Хранитель Атлантиды
Вена производит странное впечатление. Первый день она показалась мне перегруженным грязным городом, каких бывают в мире тысячи, но уже к вечеру того же дня мое мнение начало меняться, а к середине следующего — переменилось окончательно.
Прежде всего прочего, Вена — помпезный город. Широченные улицы, вмещающие по два ряда автомобилей и еще трамвай посередине, при этом оставляя на троутаре место для пешеходов и велосипедных дорожек. Громадные перекрестки с запутанной системой переходов и двойными светофорами, когда перейти надо сначала половину улицы, а потом ждать еще одного... Вдоль же этих улиц стоят дома один другого краше, зачастую вперемешку с более новыми и неказистыми, радуя взгляд лепниной, балконами, красивыми окнами и покатыми крышами. Самое поразительное при этом то, что в большинстве своем эти дома — жилые, у парадного как правило висит пульт домофона с именами, а в двери периодически входят и выходят обычные люди. И дома эти можно найти не только в центре, как это обычно бывает, а по всему городу. За каждым углом в итоге поджидает что-нибудь красивое вроде дома или парка или просто аккуратной аллеи. Почти в каждом доме на первом этаже находится какое-нибудь кафе, ресторан или магазин, витрина которого и ночью остается открытой и освещенной, демонстрируя каждому прохожему богатство города.
Метро не очень большое, но поезда ходят в среднем каждые 5 минут, часть линий проложена над землей на мостах или траншеях, этим сильно напоминая Лондон. На каждой станции метро будет удобно размещенный работающий лифт для пожилых и инвалидов, зачастую не один. Ну и, наверное, будет лишним упомянуть, что контролера, который бы удостоверился, что моя 48-часовая карточка все еще действительна, встретить так и не удалось. Турникетов на входе в метро нет, есть только компостер, чтобы отметить дату активации на карточке.
Богатое, в общем, наследие досталось стране от Австро-Венгрии. В те времена империя совершенно точно не жалела денег на то, чтобы выглядеть нарочито богато и роскошно, отголоски чего теперь наблюдаем и мы в наше время. Ну а Вена сегодня, в принципе, чем-то похожа на Париж, или какой-нибудь крупный итальянский город.
Прежде всего прочего, Вена — помпезный город. Широченные улицы, вмещающие по два ряда автомобилей и еще трамвай посередине, при этом оставляя на троутаре место для пешеходов и велосипедных дорожек. Громадные перекрестки с запутанной системой переходов и двойными светофорами, когда перейти надо сначала половину улицы, а потом ждать еще одного... Вдоль же этих улиц стоят дома один другого краше, зачастую вперемешку с более новыми и неказистыми, радуя взгляд лепниной, балконами, красивыми окнами и покатыми крышами. Самое поразительное при этом то, что в большинстве своем эти дома — жилые, у парадного как правило висит пульт домофона с именами, а в двери периодически входят и выходят обычные люди. И дома эти можно найти не только в центре, как это обычно бывает, а по всему городу. За каждым углом в итоге поджидает что-нибудь красивое вроде дома или парка или просто аккуратной аллеи. Почти в каждом доме на первом этаже находится какое-нибудь кафе, ресторан или магазин, витрина которого и ночью остается открытой и освещенной, демонстрируя каждому прохожему богатство города.
Метро не очень большое, но поезда ходят в среднем каждые 5 минут, часть линий проложена над землей на мостах или траншеях, этим сильно напоминая Лондон. На каждой станции метро будет удобно размещенный работающий лифт для пожилых и инвалидов, зачастую не один. Ну и, наверное, будет лишним упомянуть, что контролера, который бы удостоверился, что моя 48-часовая карточка все еще действительна, встретить так и не удалось. Турникетов на входе в метро нет, есть только компостер, чтобы отметить дату активации на карточке.
Богатое, в общем, наследие досталось стране от Австро-Венгрии. В те времена империя совершенно точно не жалела денег на то, чтобы выглядеть нарочито богато и роскошно, отголоски чего теперь наблюдаем и мы в наше время. Ну а Вена сегодня, в принципе, чем-то похожа на Париж, или какой-нибудь крупный итальянский город.